Индекс стабильности сдвига (SSI) является важной производительности индекса вязкости. Это напрямую влияет на стабильность вязкости моторного масла. Стабильность сдвига связана с относительной молекулярной массой показателя индекса вязкости, относительной фракцией молекулярной массы и структурой полимера, но в основном определяется относительной молекулярной массой. Чем больше относительная молекулярная масса того же типа индекса вязкости, тем хуже стабильности сдвига.
Есть несколько способов улучшить стабильность сдвига:
Одним из них является снижение относительной молекулярной массы индекса индекса вязкости и сузить относительное распределение молекулярной массы, а другая - улучшить стабильность полимерной структуры, чтобы полимер поддерживал более высокую способность утолщать. В то же время, он обладает хорошей стабильностью сдвига.
Тест на стабильность сдвига:
Во время использования масла с помощью индекса вязкости, из -за влияния механического сдвига, высокий молекулярный полимер в масле сдвигается, что снижает вязкость масла и влияет на нормальную смазку. Следовательно, стабильность сдвига является специальным физическим и химическим свойством, которое должно быть протестировано на этот тип масла. Существует множество методов измерения стабильности сдвига, включая ультразвуковое тестирование, сдвиг сопла, сдвиг насоса фитиля и сдвиг передач FZG. Эти методы в конечном итоге используются для определения скорости падения вязкости нефти. Мера стабильности сдвига:
Добавьте индекс индекса вязкости в базовое масло, чтобы подготовить масло 15 Вт/40 CF-4. Предположим, что температура сдвига составляет t, а V0 и V - вязкость масла до и после сдвига. Затем индекс стабильности сдвига SSI индекса индекса вязкости: ssi = (v0-v)/v0 Для ультразвукового сдвига t = 40 ° C, SSI означает постоянную потерю вязкости.
Для высокой температуры и высокого сдвига T = 150 ℃ SSI представляет сумму мгновенной и постоянной потери вязкости. Чем ниже SSI, тем ниже скорость снижения вязкости сдвига масла, то есть нелегко сдвиг, а стабильность сдвига хорошая. Сравнение этиленового пропилена сополимера при различных методах
| Индекс стабильности сдвига ( SSI ) |
| Дизельное сопло | Соник | L-38 |
OCP Meet China, US Standard | 48.5 | 38 | 20-22 |
OCP Meet Europe Standard | 28.3 | 21,7 | 12 |
ПРИМЕЧАНИЕ. При обсуждении SSI этилен-пропилена-сополимера его необходимо сравнить в рамках того же метода оценки.
Это должно быть подчеркнуто: SSI не максимально низким. Если SSI низкая, способность к утолщению индекса вязкости должна быть плохой. Для достижения того же эффекта утолщения необходимо добавить большую дозу VII. Увеличение количества VII повлияет на моющее средство и диспергирующие характеристики моторного масла. Так что SSI Shoudl будет уместным, но не слишком низким.
Сдвиг дизельного моторного масла является относительно резким, SSI вязкого агента может быть относительно низким, а сдвиг бензинового моторного масла не является слишком резким, а SSI может быть выбран относительно высоким. В Северной Америке часто используется SSI 35-50 для бензинового моторного масла.
SSI важен, но HTHS важнее. Низкий SSI не обязательно может привести к высоким HTHS.
